中创智造NZG-32工务钢轨钻孔机铁路器材

 

　　钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机

 

　　中创智造NZG-32工务钢轨钻孔机铁路器材

 

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　　NZG-32工务钢轨钻孔机适用于75kg/m以下各种轨型钻孔作业。整体结构紧凑的一款钻孔机。夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，根据需要也可装夹φ13.5以下麻花钻，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业工具。

 

　　技术参数

 

　　1、内燃机型号： GX35汽油机 、汽油机G4L

 

　　2、内燃机功率： 1.5马力 1.1Kw 1.2马力

 

　　3、钻孔转速： ≤270r/min

 

　　4、钻孔范围 9.5-31mm

 

　　5、钻孔时间： ≤35s

 

　　6、整机重量： 15kg

 

　　7、外形尺寸： 600×230×300

 

　　使用方法：

 

　　1、NZG-32工务钢轨钻孔机根据现场工作需要，安装φ31空心钻头或Φ13.5、φ9.8麻花钻头。具体方法：

 

　　φ31空心钻头的安装是松开主轴套筒处紧定螺钉，将钻头插入套筒，再拧紧紧定螺钉便完成安装。

 

　　Φ13.5或φ9.8麻花钻头的安装是在松开主轴套筒处紧定螺钉后，将随机附带的钻头座(钻头座可根据用户的需要，配置不同的规格，装夹麻花钻)插入套筒内，再将麻花钻头插入钻头座，然后拧紧紧定螺钉便完成了麻花钻头的安装。

 

　　2、选择与所钻钢轨型号相同的定位块10(此定位块为组合两用定位块，数字50表示50kg/m钢轨用，就要将带数字的面安装在靠近钢轨一侧，其它轨型类推，)安装到前板上。

 

　　3、检查汽油机的燃油量是否充足，如不足，先添加燃油。具体方法参照汽油机说明书(二冲程汽油机使用汽油和专用润滑油以50:1的比例混合的混合汽油)。

 

　　4、将装有冷却液的注水桶11放在整机同侧，并把冷却水管13插入进水嘴3。

 

　　5、上道作业前检查：启动汽油机1，空转一分钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等。

 

　　6、抬起卡紧搬把6，使卡轨机构张开，放在钢轨上，调整卡轨机构调整螺母7，直至下压卡紧搬把时能牢固卡紧钢轨(一般情况下，夹具体8下部两尖部卡在大约钢轨轨腰部位)，松开后下道自如，保证钢轨待钻孔的中心与钻头中心一致(采用定位尺钻孔，详见10)，并且前板与钢轨底面目视垂直，定位块与钢轨轨腭及轨底上弧面紧密接触，然后下压卡紧搬把6，装卡牢固后便可进行钻孔作业。

 

　　7、NZG-32工务钢轨钻孔机钻孔前，先给注水桶11打气(一般在10下左右)，打开水阀12，然后启动汽油机，在各部件工作都无异常的情况下，扳动进给搬把9实施钻孔作业，钻孔时顶尖接触钢轨后，冷却液自动流出对钻头冷却。

 

　　8、NZG-32工务钢轨钻孔机钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。

 

　　9、NZG-32工务钢轨钻孔机钻孔完哔，操纵进给搬把9将钻头退回，关闭汽油机。然后关闭水阀12，拿走注水桶，再抬起卡紧搬把6松开卡轨机构，将钻孔机搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。

 

 

 

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