热交换芯体框架用改性ABS材料 A19669B6/G20-A。这款材料具有良好的防火阻燃性能,粘接性好、抗撕裂、***、耐老化。做出的热交换芯体框架,与膜材进行物理结构密封,***了热交换芯的整体强度及严密性,减少串气、清洗方便、寿命长、适应性高。
热交换芯体是全热交换器的核心部件。室外新风和室内排风通过热交换芯体即可进行热量交换和回收,实现能量回收利用,节约能源,绿色环保。
全热交换器的原理是:通过回收排气中的余热对引入空调系统的新风进行预热或预冷。当室内空调排风与室外新风分别呈交叉方式流经全热交换芯体时,由于纤维之间的间隙很小,只有粒径较小的水蒸气分子才能通过,其他粒径较大的有害气体或异味分子无法通过,从而达到既通风换气又保持室内温、湿度稳定的效果。
随着“以塑代钢”理念的深入,热交换芯体框架逐渐用塑料材质代替。在美观的同时,不易破碎、使用寿命长、环保、密封性好,***了热交换的结构强度及严密性。但同时热交换芯体框架材料加工难度大,对材料的密度、尺寸、颜色、耐温及挤出工艺要求非常严格,一旦加工不好材料会分解,黄变严重,烧焦,这是全热交换器生产商担心的问题。
物性表
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公司拥有多项的检测设备:紫外光老化试验箱、热变形维卡软化点试验机、高低温交变湿热试验箱、水平垂直燃烧测定仪、电子拉力试验机、熔体流动速率仪等检测设备,对材料进行检测试验,可提供各项性能检测报告。公司通过了、TS16949体系认证、14001环境管理体系和OHSAS18001职健康安全体系认证。
客户案例
主要服务客户有一汽、陕汽、福田汽车及家电行。家电产品、电吹风、电饭煲、电暖风、音响外壳、玩具和马桶盖等
中新华美主要客户
青岛中新华美主要合作客户有:海尔、海信、美的、格力、澳柯玛、歌尔声学、新都电子、 富士康、亚都、顺威股份、新北洋股份、北汽新能源、长城汽车、 一汽、陕汽重卡 、福田汽车、 重汽、威高等100余家企。
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